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HOT ! パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS 63BFEC61-73E2-476A-9F1B-

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パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS 63BFEC61-73E2-476A-9F1B-の詳細情報

63BFEC61-73E2-476A-9F1B-。41DD3D40-497D-453E-99A7-。Multi-S(マルチエス) G5 Plus Front Oil SUS ボディアルマイトVer。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。
BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。
本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。
動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。
純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。
オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。
バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。
取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。
②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。
③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。
※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。
④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。
※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。
正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>サスペンション・フォーク>>>その他
商品の状態:やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:岩手県
発送までの日数:1~2日で発送

Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO ONLINE STORE。
【ドロッパーポスト対応】GRX ST-RX810-LA 油圧ブレーキレバー 新品。
【ピナレロPINARELLO】サンマルコ別注◆ヴィンテージの一点物!。
純正Time:ディレラーハンガー Time アルプデュエズ/スカイロンDISC。
Panaracer AGILEST クリンチャー 700×28c アンバー 2本。
superleggero ステム 82° 各サイズ。
Shimano 105 1050系 コンポセット。
稀少新品 シマノ・オートマチック5 自転車用AT変速システム フラッシャー自転車。
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