カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2016年式 ⑥。カワサキ ZRX1200 DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2016年式 ⑥。ご覧いただきましてありがとうございます。
メーカー:Kawasaki(カワサキ) 車種:ZRX1200DAEG 車台: 年式:2015年式 ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。
シール溝も比較的綺麗な状態でした。
純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。
ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。
ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ&27ミリZZR1200 ⇒30ミリ&34ミリ 当方ZRX400(98年式)へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。
キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。
フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。
6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。
このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。
組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。
尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。
43049-1055 ピストンパッキング 550×4=¥2,20043049-1096 ピストンパッキング 550×4=¥2,20043049-1068 ピストンパッキング 484×4=¥1,93643049-1092 ピストンパッキング 484×4=¥1,93643049-1004 パッキング 297×2=¥594総合計 ¥8,866 シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。
新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。
取付ピッチ62ミリ。
ゼファー1100(スポーツホイール以外)、ZZR400、GPZ900R(A7~A11)、ZZR1100C、流用可能みたいです。
質問等ございましたら、投稿ください。
是非ともご検討くださいませ。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ |
|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
|---|
| ブランド: | Kawasaki |
|---|
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
|---|
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
|---|
| 発送元の地域: | 埼玉県 |
|---|
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
|---|
。
新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。
cb1300 アクティブ ブレーキ、クラッチレバー。
ゼファー400ブレーキキャリパー前後 リアマスターシリンダーセット。
ZETA│ジータ│トリガーブレーキペダル│ ZE90-7350。
[新品] vesrah ブレーキパット 2個セット。
キジマ マスターカバー CBX VT VF。
ハーレー HD純正BREMBOブレーキキャリパー ツーリングモデル。
KTM 250EXC エアフィルターとブレーキレバークラッチレバー。
zx10r 11〜15 純正ディスクブレーキ。
Brembo クラッチマスター TWMレバー。
N*a様 brembo マスターシリンダー リア モンキー シャリー ダックス。
ブレンボ40mm キャリパー 左右セット。
Kz1000 リアディスクローター リア ブレーキディスク mk2。
ZZR1400 / ZX-14R / 1400GTR ブレーキディスクローター。
(太郎) ヤマハ RD250.350 フロントブレーキキャリパーASSY。
JC61 フロントブレーキ assy 純正 グロム。
Kijima ブレーキレバー、クラッチレバー 202-009R/L。
カワサキ ZRX1200 DAEG ファイナルエディション TOKICO